021、对于在BOLL窄轨的上轨和中轨之间运行的K线，即窄轨上升通道，上轨形成弱压力，中轨形成弱支撑，下轨形成强支撑。
2、对于在窄轨上行通道运行的K线，价格很难从上轨直接下跌到下轨。通常情况下，相反的趋势是从上轨道落到下轨道，然后反弹到中间轨道附近，然后再次下落以破坏下轨道。此时，袋口打开，形成下降趋势。
3、对于在窄幅上涨通道上运行的K线来说，K线价格将会突破关口，而口袋的打开往往意味着主要上涨浪潮的开始。
4、对于在BOLL窄轨的中轨和下轨之间运行的K线，即窄轨下降通道，中轨形成弱压力，下轨形成弱支撑，上轨形成强压力。
5、对于在窄轨下行通道中运行的K线，价格很难从下轨附近直接上轨。通常，相反的趋势是从下轨道攻击上轨道，然后退回到中间轨道附近，再次攻击以突破上轨道。此时，袋口打开，形成上升趋势。
6、对于在窄幅下跌通道中运行的K线来说，价格打破了较低的轨道，袋子的打开通常意味着主下跌波的开始。
1、对于袋口向上的主上涨波，价格会移动到上轨上方，这是一种超强的攻击模式，通常是在主上涨波突破之后的模式。在那之后，它倒了回去，中间的栏杆形成了有力的支撑。再次向上，上部导轨形成强大的压力。一个好的主要上涨通道是大口袋，K线价格在中轨和上轨之间波动。
2、对于向上口袋大、顶部偏差大的K线，价格回落后，中轨形成弱支撑，下轨形成超强支撑。价格很难在口袋关闭前直接跌破较低的轨道。如果落差很大，但当时袋口很大，BOLL不关闭，如果碰到下横杆，肯定会反弹。反弹时，中轨形成强大压力；如果反弹很弱，后续的下轨只能构成弱支撑，这往往是趋势反转的形成。
3、对于袋口向下的主下跌波，价格运行在下轨下方，这是一种超强的下跌模式，通常是在主下跌波突破之后的模式。在那之后，它反弹了，中轨承受着强大的压力。再次向下，下导轨形成了一个强有力的支撑。主流下跌的一个好方法是通过大袋，K线价格在中栏和下栏之间波动。
4、对于向下口袋大、底部偏差大的K线，价格反弹后，中轨形成弱压力，上轨形成超强压力。在口袋关闭之前，价格很难直接突破上轨。如果攻击很强，但那个时候袋子很大，而且没有闭合起来，碰到上横杆就不可避免地向后倒；后退时，中间轨道形成强力支撑；如果下降很小，那么上轨只能形成微弱的压力，这往往是趋势反转的形成。
无论袋口是向上还是向下，上轨和下轨只能构成弱压力和弱支撑，而中轨不构成支撑和压力。此时，向上或向下报价的可能性很高。
最后提醒大家布林线的中间轨道不仅能告诉投资者买入信息，还能提供卖出信号。然而，仅仅看中赛道是不够的，还需要将喇叭口的开合结合起来。当投资者发现柏林线极度收缩的喇叭口时，他们应该密切关注它。当价格开始上涨，喇叭口再次扩大时，是投资者买入的好时机。
发表于 2022-12-18 11:14:23